发布时间:2023-03-16 人气:117
优秀的企业管理中有一个常识:“经营之初,制度先行”。为保证快速、高效装卸,积极打造一流品牌形象,物流企业往往会有一套运作管理流程。
零担物流的运作流程
01 揽货
车队的货源主要有三类:
一类是直接客户,也就是真正的发货货主,不过这类货主通常只是小规模的企业主,因为平时发货量小,三方物流看不上,整车车队不愿接,最主要一点是这些客户比较看重价格是否合适?货站基本上算是传统物流领域里最底层的操作者了,几乎不存在中间商赚差价,所以价格相对比较公道;
一类是三方物流公司(3PL)或者整车车队转过来的,通常是规模比较大的客户,他们会把业务外包给三方物流公司,能够凑成整车的。3PL或者其下属整车车队直接运输,对于凑不成整车,但使用整车发运的话,运输肯定费用偏高。所以,他们就会把这部分不够整车的货物交给货站来运输;
一类是物流园内的其他同行“卖”过来的货物,当然不是真正意义上的卖了,一般情况下是,货站在收货时收到了一些非自营线路的货物。那么他们通常会挣个差价,然后转手委托给同行的其他专线货站来负责运输。
提货的方式,通常有两类:
一类是货站安排车辆去客户仓库提货,一类是货主或者其他车队送货上门。货站自提时,如果运量较小,通常货站会找货主收取一定金额的提货费用,100-200元不等。超过一定的吨位或者方数时,货站通常会免提货费,实际上这部分费用并没有真正减少,而是被分摊到了干线运输的价格中。
02 配载装卸
货物送到货站后,通常会先安排卸车,将同一个客户的产品归集在一起。同时按照同一个发货方向,将不同客户的货物归集在一起。不同客户的货物的重量、体积、包装都各不相同,在装车时,既要考虑车辆载重(即最大载货重量)、又要考虑车辆容积(即最大的装车方数)。那些装车技术高的人,通常能够在保证货物质量和数量完好的前提下,提高车辆在容积和载重方面的装载量。
货物装卸要求:
安全第一,轻拿轻放,堆码稳固,预留通道,横看成行,竖看成列,标签向外,箭头朝上,大不压小,重不压轻,好不压坏,木不压纸,方不压圆,干湿分开。
装卸安全操作规范:
作业休息注意保护货物的安全,与人身安全。
1)卸货开车门时,要慢慢试着打开车门,以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人;
2)叉车作业时,要有人协助指挥的同时,在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避;
5)登高作业时,更应谨慎操作,防止高空坠落和货物砸头。
散装货物
1)根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺;
2)做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作,安全作业;
4)作业完毕要做到“大清”。
包装货物
1)根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等;
桶装物资
1)采用合适的工索具(铁担钩、桶钩);
2)起吊前,应用手扶住钩子,待完全吃紧松手,稳起稳吊稳落;
4)装车不少于2人。
2)严禁烟火,杜绝各类火种,严禁铁器撞击,穿钉鞋,防止摩擦起火;
3)作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证,做到定人定机定车,并会正确作用消防器材;
4)按规定穿戴好必要的防护用品,作业中的工索具设施应符合危险品作业要求,采用机械装卸时,应按规定负荷降低25%;
6)采取必要的通风措施,谨慎操作,轻拿轻放,密切注意作业现场周围的动态,防止中毒、失火、爆炸等事故的发生;
7)作业过程中,一般不宜饮食,用过的防护用品应单独洗涤,作业人员沐浴后才能进入其它场所;
04 配送
05 实时查询
现在越来越多的物流企业,为了满足客户的各种需求,都实现了货物旅途全程可视。比如鑫邦物流,客户可以在官网或者微信公众号,实时查询有关货物运输状态。因此,对于操作员来说,在掌握操作业务的基础上,也需要对物流软件熟练。
06 开票收费
包括运费和其他杂费项目。
1)渡费:车辆如需过渡运行,由起运站代收渡费。
3)标志费
5)中转包干费:联运中转换装所产生的装卸、搬运、仓储、整理包装劳务等费用,实行全程包干,起运站一次核收。
6)退票费:受理承运后货主要求退运,按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用。
7)保管费
9)保价(保险)费:对贵重物品实行保价运输,制定收费标准,按货物价值的百分比核算。
营收报解与营收审核
营收人员每日工作完毕,必须将当天开出货票核联中的营收进款累计。
标准化流程的好处,不仅仅体现在省钱!